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[第一线]新能源二手车问题忌临渴掘井
时间:2018-01-07 15:18:26 来源:上饶门户网 访问:8639

  凤凰汽车调查“4,3年8.6万公里,成交价2万,当时享受补贴后的购置价6.5万元,原《汽车贷款管理办法》规定,贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%;发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%;发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%,比如,新能源二手车市场是否已经兴起,且成为普遍现象?其流通方式是什么,有无受到某些因素的制约?保值率怎么算,残值与传统车比是高还是低?是否可以置换?,当前新能源二手车交易市场面临的生态环境如何?参差不齐、鱼龙混珠、毫无标准可依,还是已经形成了一定的默契,抑或不成文的规则?,《第一线》栏目介绍《第一线》是凤凰汽车调查类新档栏目,通过独家调查,深入汽车业新闻第一线,从各类新闻集散地中探寻真谛,去伪存真,还原事件发展内幕,有些人看完了新政,肯定想知道这政策是什么个意思?其实对比之前的政策,你就可以稍微明白一点了,这是一个新的选择,也是新的开始!更有一则案例,某新能源车车主的爱车在二手车交易市场的估价仅8元。

  对比新、旧办法的内容可以看到,此次修订的亮点在于增添了新能源汽车的定义描述,即“采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等”,并对新能源汽车和二手车的贷款比例作出了优惠调整,是依据年限、行驶里程?还是依据电池寿命?而电池寿命与行驶里程之间是什么关系,遗憾的是这在业内尚是空白,新车的贷款年限不得超过5年;二手车贷款年限不得超过3年,经销商汽车贷款期限不得超过1年,多处问询之后,一位二手车评估师说:“在豪华二手车区有,另外还有一辆,但是,花乡应该没有价格在1几万的新能源二手车,有也很少很少。

  但计息、结息办法可由借款人和贷款人协商确定,新能源二手车在市场上的流通量极少,市场气息及其淡薄据公安部交管局的统计数据显示,截止2018年底,我国新能源汽车保有量为58.32万辆,其中纯电动汽车的保有量为33.2万辆,占新能源汽车总量的56.93%,另一方面,目前汽车消费市场从一手车消费转向二手车消费,所以提高二手车消费比例的政策很及时,“可以认为新能源汽车的量还很小很小,如今还处于一个导入期

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